潍柴汽车柴油机同步器早期损坏，新车在正常行驶条件下，且没有超过“三包”期限，而同步的，主要缘于同步器齿环与同步器锥体或结合齿之间的间隙消失，换档时不起司步作期路物可能是换档时打齿。造成潍柴汽车柴油机同步器损坏的原因有以下几个方面。

①离合分割不齐全，换档时同时器要求面对的电动机扭矩过大，长耗时过头摩敏;成同时环锥面报废。

②变档器缺油或防锈水油质量管理不敢恭维，或油中含杂物，都可以造成发送到器齿环的电纹顺坏，可以后果柴汽车汽车汽油机发送到器顺坏发送到器的发送到特点和齿环的生命，引发前兆顺坏。

③数据同歩器一种加工生产定位精度低，如锥环锥面的圆度、线条度并且锥面闪动量等规格诱导致数据同歩器锥环锥面越来越摩擦，而能坏掉。

导入器断齿、开裂致使损毁。通常因素是造成的品质低。在热补救中，但如果淬透，会使剪切力聚集，素材简单开裂或行成裂开，以求损毁。

双维面导入器的锥面抱死、内锥面烧蚀发生毁损。12档换挡器气路的工作机理由汽车储气简输人的0.70-0.80MPa的收缩气氛质量，经历过滤清和调压后压强转变成0.50.6MP,在此之后进入主气管和抑制气管。当主箱在空档位置上时，气路抑制阀另存，压案习:进入气路回转阀。预选旋转开关手柄选低速档。手柄的拨头在低点，气管上有收缩气氛质量推动了核内阀另存低速档气路。收缩气氛质量酒过低速档气路进入换档汽缸的低速档进气口，换档汽缸活赛促进队箱导入器滑套和副箱加速运动蜗轮的依照齿依照。在此，换挡器全部的出出现低速档。