柴油车电站机连杆组的反应是接入柱塞与曲轴，将柱塞所能承受的天然气负担发送给曲轴，并和连杆配合默契，把柱塞的垂线往复足球运转足球运转变的曲轴的翻转足球运转。正因为柴油发动机火力发发电装置在运行的建设项目中，首要经受连杆顶部的天燃汽的压力和连杆配置文件及连杆往复活动活动时行成的空气阻力力，以条件加工连杆的的材料需够满足充足的的力度和抗弯刚度，称重还得 尽应该的轻。

第一个、连杆杆体左边有量产符号，或杆体槽里有字体 和凸点等符号。保养和装设静音发电量热泵机组时，连杆体极具服装厂准则的测面，要朝东南活赛件上的方向箭头。当连杆与活赛件同时按照到气门中时，使这符号面朝东南汽车发行为前面。然后，在连杆体的同侧和连杆盖的组成部分上做筛选标签。仍然连杆盖和连杆体是成对制作加工的，因为必定会按照筛选标签展开配备。最后，只要是多缸重油带发电动机，连杆基本上会在大节流阀盖起来注明节流阀识别码。折卸时，应遵从识别码与识别码1对一折卸的基本准则，不会脱位。四号，来说多缸汽油火力发无刷主轴电机，连杆有的重量分组进行进行标识，连杆的重量用数字8说，平常在连杆大端左侧。假如，一个产品品牌的汽油火力发无刷主轴电机规定各连杆的的重量差不得当已经超过24g，配置需要挑选的重量分组进行进行一模一样的连杆。

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